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8月19日，由中國汽車工業協會主辦、汽車之家承辦的以“破局與變革”為主題的首屆“全球汽車產業創新大會”在北京國家會議中心隆重召開。萬里揚攜五大戰略產品驚艷亮相，向世界展示萬里揚智能制造的最新成果。
在自動變速器領域，除了頭頂“世界十佳變速器”光環的CVT25，萬里揚本次還展出了全新研發的具有國際領先水平的CVT18、8AT40自動變速器。CVT18是萬里揚為小排量乘用車市場匠心智造的重要戰略產品，是在CVT25研發平臺的創新和延伸，結構成熟、性能可靠。其額定輸入扭矩180N?m，具有速比范圍大，體積小，重量輕，油耗低等優勢，可廣泛配套國VI排放乘用車，性能比肩國際一流變速器。萬里揚CVT18一定能憑借性能及成本上的優勢成為匹配小排量乘用車的首選自動變速器，成為小型汽車變速器市場的中堅力量。
CVT18
在新能源變速器領域，萬里揚展出了混合動力變速器HCVT-400和可搭載純電動車的E-CVT。HCVT-400是一款P2結構，具備P1/P3模式的全新一代單電機多模式混合動力變速器，最大輸入扭矩可達400N?m，可以適配目前國內市場A、B級主流車型。HCVT-400從概念設計階段開始，便確立了以全球最先進的性能作為開發目標，相較于競品，HCVT-400擁有更緊湊的結構，更出色的動力性及節油性能，更高的效率和更智能的配置，具備高壓電失效情況下，車輛可以依靠發動機正常行駛的獨特性能優勢。
HCVT-400
萬里揚E-CVT采用鋼帶傳動技術，實現無級變速，解決了多檔減速器難以解決的換擋沖擊問題。該E-CVT是全球首次實現無級變速技術與純電動車的完美結合，其扭矩容量達280N?m，最高轉速8000rpm，綜合傳動效率95%。E-CVT的無級變速同電機實現了完美的匹配，可以讓電機始終工作在高效區間，相較于單檔減速器可以節省電能約7%。同時，驅動電機扭矩可以通過無級調速系統放大或縮小來滿足車輛使用，并且電機轉速范圍可以大幅度降低，不僅可以有效提高純電動的系統效率，大幅度降低電驅動車輛電耗，實現節能減排，同時可以降低電機轉速及扭矩需求，降低電驅動動力總成的振動噪音，降低系統成本，提高電驅動車輛駕駛性能。
E-CVT
在大會展示區，萬里揚展區人頭攢動，成為最大看點之一。參觀者不時拍照留念，與工作人員交談詢問，對萬里揚產品領先的技術、出色的品質給予了充分肯定，同時在言語中也感受到了他們對于中國自主品牌變速器技術不斷發展壯大的自豪感。
經過多年在乘用車變速器領域的實踐，萬里揚洞察到，只有不斷發展創新，才能適應日益激烈的全球化競爭。從CVT到HCVT（HEV混合動力）和E-CVT，萬里揚用硬核實力證明了其在乘用車變速器智造領域的強大實力。同時，22年的技術沉淀以及不斷積極進取的品牌精神，更是彰顯了萬里揚敢于代表中國汽車變速器行業亮相世界舞臺的信心。
據了解，本次大會，以“求本創新，用戶為王”為宗旨，深度挖掘汽車產業未來消費趨勢，力求從消費端洞悉創新方向，以消費新需求拉動供給變革。會議采取“1+4”（即1個主會場加4個分論壇）相結合的形式舉行，同期設立創新技術體驗展覽展示。從市場和消費等多個角度，思辨未來行業發展之勢。來自汽車產業主管部門、行業協會、研究機構、國內外知名汽車制造企業、金融界、創投界、新能源等領域的逾千名參會代表共襄盛舉，挖掘汽車產業未來消費新趨勢，力求從消費端洞悉創新方向，助力汽車產業蓬勃發展。
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