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4月19日，以“擁抱變化”為主題的2021年全球首個4A級車展——上海國際車展隆重開幕，萬里揚攜多款重磅新品在本次車展上首發亮相。
乘用車變速器：混動新品亮相 展現強大技術實力
乘用車變速器方面，萬里揚展臺星光熠熠。除了剛再次斬獲“世界十佳變速器”殊榮的CVT25，具有國際先進水平的CVT18、MF622變速器，擁有多項核心專利技術的E-CVT、DHT及E125系列等新能源產品也悉數亮相。
新能源作為“兵家必爭之地”，此次萬里揚首次向公眾展示了自主研發的全新一代萬里揚雙電機DHT，通過雙電機和無級變速機構的最優化方案組合，突破國外技術壁壘，自主創新，實現了新型雙電機專用混動系統方案。產品扭矩容量達到400Nm，最大輸出扭矩達到5000Nm，輸入功率達到200KW，變速器長度為350mm（同扭矩最小），產品具備了純電動模式、混動串聯模式、混動并聯模式、混動混聯模式和純發動機模式。采用先進電機系統，通過對傳動系統零部件及傳動效率的優化，使得整套系統傳動效率達到96%，無級變速比范圍達到6.0，配合智能化的混合動力系統軟件，確保在各種工況下系統都能高效運行，實現混動各模式切換的連貫性和舒適性，整車WLTC工況節油率達到30%。
首發亮相的還有萬里揚E125系列減速器，采用二級減速，整體結構緊湊、體積小、重量輕，軸向長度僅為187mm，產品扭矩容量達到250Nm，最高輸入轉速可達12000rpm，齒輪采用大重合度設計，NVH性能更優。齒輪采用全磨齒工藝，傳動更平穩，噪音更低，有效提高齒輪壽命，并且傳動效率達到98%以上，減少動力損失，提高燃油經濟性。
上述產品展示了萬里揚將在新能源乘用車變速器領域全速發力的決心，也彰顯了萬里揚強悍的技術實力。
8G55適用于高端輕卡、自卸車、專用車等車型，主箱采用全錐軸承支撐，承載力更強，運轉更平穩；主副箱氣路、機械雙重互鎖機構，有效保護了副箱同步器，可靠性更高；主副箱聯動設計，順利解決了傳統帶副變速器需停車換擋的痛點。
9AG90是萬里揚首款中卡AMT手自一體變速器，適用于中高端中型物流和中型自卸車。采用液壓分離軸承，全同步器換擋，集成式選換擋結構，可靠性高，操作舒適，具有車輛蠕動、二擋起步、坡道輔助起步等多種功能，更好地適應車輛在特定工況下的使用要求。
秉承著“成就客戶造車夢想 貢獻中國品牌力量”的神圣使命，萬里揚不斷實現創新突破，打破國際競爭對手的市場壟斷，為國內各大主機廠和最終用戶提供更佳選擇，在科技強國的偉大征程中盡顯萬里揚風采。
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