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黃河清董事長(zhǎng)暢談學(xué)習(xí)習(xí)近平總書(shū)記在企業(yè)家座談會(huì)上的重要講話心得

用萬(wàn)里揚(yáng)的點(diǎn)滴行動(dòng)來(lái)支撐國(guó)家戰(zhàn)略和需要

      在今年7 月中央舉行的企業(yè)家座談會(huì)上，習(xí)總書(shū)記對(duì)企業(yè)家談心鼓勁，再一次給我們企業(yè)家?guī)?lái)莫大鼓舞，總書(shū)記談到企業(yè)家愛(ài)國(guó)時(shí)指，“企業(yè)家愛(ài)國(guó)有多種實(shí)現(xiàn)形式，但首先是辦好一流企業(yè)” 這句話真是說(shuō)到了我們企業(yè)家的心坎里！辦好企業(yè)，為投資者為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富是企業(yè)家的本分，而總書(shū)記從更高的價(jià)值層面予以肯定，為企業(yè)家尤其是民營(yíng)企業(yè)家 “以恒心辦恒業(yè)” 注入了強(qiáng)大的信心。
      萬(wàn)里揚(yáng)是中國(guó)改革開(kāi)放的產(chǎn)物，每位萬(wàn)里揚(yáng)人要為有幸在這個(gè)偉大的時(shí)代。參與 “制造強(qiáng)國(guó)” 這項(xiàng)偉大的事業(yè)而自豪。我們“產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)”  “振興民族工業(yè)” 的信念始終沒(méi)變，深耕中國(guó)市場(chǎng)，邁向全球舞臺(tái)的目標(biāo)從未動(dòng)搖，25 年來(lái)心無(wú)旁騖堅(jiān)守在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)前沿陣地。今年上半年汽車(chē)行業(yè)受到新冠疫情強(qiáng)烈沖擊，萬(wàn)里揚(yáng)做到兩手抓、兩手硬，防控疫情實(shí)現(xiàn)零輸入、零感染、零傳播，復(fù)工復(fù)產(chǎn)取得優(yōu)良成績(jī)，上半年汽車(chē)變速器銷(xiāo)量依然取得同比超過(guò)20%的增長(zhǎng)。
      聽(tīng)黨話跟黨走，作為一名無(wú)黨派人士，我會(huì)繼續(xù)堅(jiān)定不移擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)定不移擁護(hù)改革開(kāi)放，始終秉承 “高質(zhì)量發(fā)展始終是第一要?jiǎng)?wù)” 的核心理念，腳踏實(shí)地、從點(diǎn)滴做起，主動(dòng)肩負(fù)起應(yīng)有的使命與擔(dān)當(dāng)，繼續(xù)為國(guó)家分憂，努力為國(guó)家多作貢獻(xiàn)。

創(chuàng)新是萬(wàn)里揚(yáng)發(fā)展第一動(dòng)力

      “企業(yè)家創(chuàng)新活動(dòng)是推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵” 習(xí)近平總書(shū)記的話為我們邁向高質(zhì)量發(fā)展指明了方向，堅(jiān)定了萬(wàn)里揚(yáng)繼續(xù)不斷創(chuàng)新的信心。

      這些年，萬(wàn)里揚(yáng)無(wú)論是經(jīng)營(yíng)規(guī)模還是效益都取得了大幅提升，其中一個(gè)重要因素就是緊緊抓住創(chuàng)新這個(gè) “牛鼻子” 不放松，向創(chuàng)新發(fā)展要?jiǎng)恿Α，F(xiàn)在，我們每年都有新產(chǎn)品推向市場(chǎng)，在商用車(chē)變速器自動(dòng)化、乘用車(chē)混合動(dòng)力、新能源汽車(chē)傳/驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等前沿技術(shù)上也有了充分的研發(fā)儲(chǔ)備；同時(shí)，我們的乘用車(chē)自動(dòng)變速器已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)主流自主汽車(chē)企業(yè)首選品牌、完全實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，高端商用車(chē)變速器以 “產(chǎn)品輕量化”  “換擋性能轎車(chē)” 的突出優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)國(guó)內(nèi)高端輕卡變速器六成市場(chǎng)份額，核心零件自主制造進(jìn)入批量化生產(chǎn)；我們也聯(lián)合國(guó)內(nèi)多個(gè)裝備廠家開(kāi)展合作攻關(guān)，使設(shè)備替代進(jìn)口，為提升國(guó)家裝備制造業(yè)水平貢獻(xiàn)了力量。這些都是堅(jiān)持技術(shù)術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)的實(shí)實(shí)在在收獲。
      作為一個(gè)企業(yè)家最應(yīng)該要做的是勇于推動(dòng)生產(chǎn)組織創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)創(chuàng)新，重視技術(shù)研發(fā)和人力資本投入，有效調(diào)動(dòng)員工創(chuàng)造力，努力把企業(yè)打造成為強(qiáng)大的創(chuàng)新主體。萬(wàn)里揚(yáng)每年創(chuàng)新投入都在營(yíng)業(yè)收入的6.5%左右，已經(jīng)擁有國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、省級(jí)重點(diǎn)企業(yè)研究院、省級(jí)博士后科研工作站，形成了一套完整堯科學(xué)和清晰的技術(shù)創(chuàng)新體系，技術(shù)創(chuàng)新能力和水平相繼開(kāi)始步入“國(guó)家隊(duì)”行列。
      萬(wàn)里揚(yáng)作為研發(fā)制造汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的民族企業(yè)，要挑起完全實(shí)現(xiàn)核心零部件國(guó)產(chǎn)化、自主替代的責(zé)任，這里沒(méi)有捷徑，只有持續(xù)加大創(chuàng)新力度，精益求精做好產(chǎn)品，靠一步一步踏踏實(shí)實(shí)干出來(lái)。

萬(wàn)里揚(yáng)要在構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局中走在前列

      在當(dāng)前保護(hù)主義上升、世界經(jīng)濟(jì)低迷、全球市場(chǎng)萎縮的外部環(huán)境下，總書(shū)記考慮的不僅僅是繁榮國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)、暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)的問(wèn)題，還要求以中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，充分體現(xiàn)了大國(guó)責(zé)任和人類(lèi)命運(yùn)共同體意識(shí)。最近中央基于“持久戰(zhàn)”的判斷，再次明確要加快形成內(nèi)循環(huán)為主體，內(nèi)外循環(huán)互促的“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，這對(duì)我們?nèi)f里揚(yáng)來(lái)說(shuō)是挑戰(zhàn)，是機(jī)遇。
      無(wú)論是在以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體，還是在國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)中，萬(wàn)里揚(yáng)已經(jīng)是事實(shí)上的重要參與力量。多年來(lái)我們一直以全球化視野規(guī)劃未來(lái)發(fā)展路徑，在布局“大制造”，致力“強(qiáng)鏈” “延鏈” “補(bǔ)鏈”，加快自制替換，落子“整零協(xié)同”，協(xié)作“裝備制造高端突破”等方面做了大量工作，有力促進(jìn)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。但與國(guó)際一流企業(yè)比較仍短板明顯，挑戰(zhàn)嚴(yán)峻，強(qiáng)化自主創(chuàng)新、加速轉(zhuǎn)型升級(jí)是當(dāng)務(wù)之急，也是提高“雙循環(huán)”效率、贏得其中紅利的有效途徑。
      “雙循環(huán)”經(jīng)濟(jì)新格局必將驅(qū)動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)生重大變革，促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)不斷向上突破，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球化將開(kāi)啟“中國(guó)主戰(zhàn)場(chǎng)”新時(shí)代。萬(wàn)里揚(yáng)是在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)“摸爬滾打”中誕生成長(zhǎng)起來(lái)的浙商，以“能打仗” “打硬仗” “打勝仗”為強(qiáng)企之要，戰(zhàn)斗力有目共睹，我們有勇氣有信心在構(gòu)建“雙循環(huán)”新格局中走在前列，在率先形成新發(fā)展格局上展現(xiàn)更大擔(dān)當(dāng)作為。