我們今天聚首革命圣地延安，就是要認真總結公司發展歷史，學習延安精神，牢固樹立新時代擔當意識，推進以客戶為中心的能力建設，堅持新發展理念，同心協力促進公司高質量健康發展和員工命運共同體建設，在中國汽車工業發展中奮勇爭先，書寫萬里揚新的篇章。
萬里揚的明天是美好的
全球汽車產業正加速駛在新能源汽車時代，我國走在世界前列，汽車產業戰略轉型機遇期已經到來。未來五年，我國商用車變速器自動和混動、乘用車變速器混動和電動產品將形成更大的市場規模。面對汽車產業戰略轉型重大機遇，我們要沖鋒在前，緊緊把握機遇，充分發揮自身技術和制造優勢，集中資源，甩開膀子大干，爭取用五年時間成為中國新能源汽車傳動系統主流企業。
1999年我們開始研發制造汽車變速器，在之后的十年，我們把工程車變速器做到全國第一，第二個十年我們又把高端輕卡變速器做到全國第一、乘用車CVT全自動變速器做到中國領先。這說明，萬里揚堅持正確的價值理念、堅持正確的發展方向、堅持做正確的事情，就一定會一步一步變得強大。沿著紅軍走過的路，我們從井岡山到遵義到延安，一路思考、一路汲取力量，我們看到前面的道路更加燦爛輝煌，我們對成為全球一流更加信心滿滿，萬里揚的明天是美好的，每個人都要樹立信心。
具備“以客戶為中心”的能力才是萬里揚的核心價值
萬里揚的價值觀是“以客戶為中心”“爭做奮斗者”。以客戶為中心既容易又難，嘴巴講講、喊喊口號很容易，但要入心入腦、從心底里認識到就難了，做到讓客戶滿意就更難。
我們要求的以客戶為中心是要從心底里樹立以客戶為中心的理念，在行動上具備以客戶為中心的能力。凡是經過你的客戶每個人都要服務到底，客戶需要你做的，你在心里必須想到，在崗位上必須有這個能力，在行動上做到讓他滿意。具不具備以客戶為中心的能力，行動上能不能做到，這是衡量我們萬里揚“以客戶為中心”核心價值觀的根本標志。也可以說，具備以客戶為中心的能力是檢驗“以客戶為中心”核心價值觀的唯一標準。
所以，“以客戶為中心”不是口號，而是要以能力建設為核心。這個能力建設的具體表現形式，首先就是要有全業務流程以客戶需求為導向的能力，這也是萬里揚發展壯大的最根本的驅動力；其次就是要有為客戶交付高質量的產品和服務的能力；再次，因為客戶會經常提出新的要求，這就要求我們必須具備快速響應客戶需求、快速滿足客戶的能力；還有，客戶還會要求我們具備在同等質量同等服務提供最低最優價格的能力，也就是我們要為客戶創造最大價值。這四個“能力”在具體經營管理活動中都可以有達成目標、量化標準和落地措施。在未來相當長的時期，我們要繼續堅持做奮斗者，繼續發揚“三拼”精神，拼質量、拼成本、拼快速響應客戶需求能力，把萬里揚建設成為有全心全意“以客戶為中心”能力的一流公司。
正確認識兩個“革命性轉變”關鍵期
汽車變速器產品迭代升級是歷史發展潮流，而且是快速迭代，無法阻擋。傳統制造向智能制造變革，這是全球制造業前所未有的顛覆和革命，不可逆轉。萬里揚正處在產品迭代升級和制造革命這兩個“革命性轉變”關鍵期，希望每個萬里揚員工都要有清醒認識。
我們要清醒認識到，未來五年乘變是混動和純電動時代、商變是自動和混動時代。要清醒認識到，制造革命、全球化智能制造大分工也就是未來五年十年的事情，如果萬里揚不能進入全球智能制造大分工平臺，那我們這些工廠就沒有了，廠長也沒得當了。要清醒認識到，我們面臨的困難和挑戰是前所未有的，面對八面圍攻，留給我們的時間以天計算，我們已經沒有時間休息。
我們要沉著應戰。未來五年萬里揚必須建立現代智能化制造模式、成為智能化技術平臺的公司，做大做強新能源產品，這是我們生存發展的奮斗目標。實現奮斗目標的道路是不平坦的，會有許多困難和挑戰，每個人要有敢于勝利的決心，要敢于沖鋒、敢于亮劍、沖出重圍，向全球一流進軍。
我們能趕超他們
差距就是方向。二十多年來萬里揚一直在向國際標桿企業追趕，我們始終直面差距，縮小差距。當時我們進入汽車變速器領域，與國際頭部企業有二十至三十年的代際差距，他們是教授我們是學生。即便如此，通過努力我們也趕上來了，差距已經縮小到三年、五年，在某些特定方面已開始反超。當今天開始進入混動電動時代，全球企業在同一起跑線上，大家都在學習，大家都是學生，要說差距也就是學長與學弟之差，也就是那么一年半載的差距而已。燃油車時代都敢與他們同臺競爭，今天我們就更無理由妄自菲薄，只要我們努力，趕超他們是沒有問題的。
當然我們也不能沾沾自喜，要謙虛學習，要立足當下，要把今天事情做好。今天的事情不做好，明天產品迭代和制造革命的事情也就輪不到我們做了。我要求經營層每個成員要首先做好轉變，從自我做起，規劃發展戰略，做好策劃，把哪些人做明天的事情與哪些人做今天的事情想想明白，落實好。
火車跑得快，全靠車頭帶
“火車跑得快、全靠車頭帶”。公司各級領導、管理干部和技術骨干作為推動萬里揚高質量發展的“關鍵少數”，要在推進以客戶為中心的能力建設過程中，充分發揮帶頭作用。
充分發揮帶頭作用，必須緊緊抓住團隊建設這個“火車頭”。一個團隊能否高效完成公司交給的任務，要看領導者的能力發揮。只有領導者以身作則、率先垂范、富有擔當，才能更好地團結帶領基層員工勇往直前、奮發有為。公司各級、各個團隊的管理干部和技術骨干、主要領導，要自覺做好“傳幫帶”，一級帶一級，一隊帶一隊，讓下屬不斷進步提高。當你發現哪個環節滾動不起來，你就要教會他，加點動力，促使發揮主觀能動性，讓每個車輪一起滾動起來，一起向前跑。
各個團隊既要把自己建成“火車頭”，同時又要有效發揮“高鐵車廂”的作用。團隊建設用一句通俗的話來說，就是把普通火車升級為高鐵。大家知道，高鐵跑得快不是火車頭有無窮的牽引力，而在于每節車廂都有“自帶動力系統”，每個車輪都有動力旋轉，這樣一來高鐵就像賽龍舟，每個人發力，每節車廂共同努力向前跑。隨著萬里揚越做越大，萬里揚每個團隊都要學會做好“火車頭”和“高鐵車廂”的雙重身份，不斷增強“自帶動力系統”，不管車頭跑多快，車廂都輕輕松松緊跟車頭不掉隊。
因此，緊緊抓住公司各個團隊的建設，發揮全體員工的創新力和創造力，增強團隊的凝聚力和向心力，聚集企業經營發展的正向力和戰斗力，是決戰決勝兩個“革命性轉變”，推動以客戶為中心能力建設的堅強組織保證。
同志們，我們要牢記使命，認清形勢，艱苦奮斗，每個人找到自己的坐標，勇敢擔起“第一責任人”重擔，為建設更加強大的萬里揚、為構建美好的萬里揚員工命運共同體而不懈努力。
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