萬里揚參加第十屆國際汽車變速器及驅(qū)動技術(shù)研討會
發(fā)布日期:2018/04/26
瀏覽量:6332 來源:萬里揚公眾號
4月26日,由中國汽車工程學會和中汽翰思管理咨詢公司聯(lián)合組織舉辦的“第十屆國際汽車變速器及驅(qū)動技術(shù)研討會”(以下簡稱“TMC”)在北京富力萬麗酒店隆重召開。萬里揚股份公司總裁顧勇亭,執(zhí)行總裁張志東和技術(shù)團隊參加本次會議并展示了即將上市的CVT25,6AT28自動變速器產(chǎn)品,吸引了業(yè)內(nèi)眾多客戶的目光,紛紛前來參觀了解。
此次大會旨在促進我國汽車變速器及驅(qū)動技術(shù)發(fā)展,為自主品牌制定技術(shù)路線和解決技術(shù)問題提供分析思路和參考方案。會議邀請全球汽車領(lǐng)域一流的系統(tǒng)和零部件供應(yīng)商、技術(shù)開發(fā)商和整車企業(yè),從產(chǎn)品市場戰(zhàn)略、產(chǎn)品架構(gòu)和技術(shù)難點解決方案,分享他們對中國電動汽車發(fā)展的多方位視點、創(chuàng)新技術(shù)戰(zhàn)略與方案。為讓與會者更深入?yún)⑴c探討交流,會議采取1 個主會場、兩個分會場、一個高層互動論壇相結(jié)合的形式進行。多家國內(nèi)外知名企業(yè),如廣汽、吉利、寶馬、長安、Magna、ZF、舍弗勒等企業(yè)派代表參會。萬里揚作為中國變速器領(lǐng)域的骨干企業(yè)也受邀參會。
會議氣氛非常熱烈,廣汽、吉利、寶馬、長安、Magna、ZF、舍弗勒、AVL等近20家公司紛紛登臺介紹他們在中國的電氣化發(fā)展戰(zhàn)略、模塊化、跨平臺、系統(tǒng)集成,多擋變速器、控制策略、NVH優(yōu)化、智能執(zhí)行器及高電機轉(zhuǎn)速下的軸承和潤滑技術(shù)。萬里揚混合動力項目總監(jiān)潘國揚在會上作了題為《基于CVT的混合動力技術(shù)》的專題技術(shù)報告。他分享了CVT19-P2和基于CVT25平臺全新自主研發(fā)的CVT38-P3/P1混合動力技術(shù)方案,從效率優(yōu)化到對比仿真,他用生動詳實的例子與專業(yè)理論相結(jié)合向與會者娓娓道來;分享過程中,CVT38的卓越的燃油經(jīng)濟性和動力性引起了與會者的極大關(guān)注。在會后的交流互動環(huán)節(jié)上,多家公司代表主動與萬里揚代表進行交流,深入探討混合動力技術(shù)。
晚上七點,TMC舉行了十周年感恩答謝晚宴。晚宴上,萬里揚乘變事業(yè)部副總經(jīng)理林健榮獲TMC專家智庫獎?wù)隆?/span>
隨著“雙積分”政策和新財政補貼調(diào)整優(yōu)化政策的落地,新能源浪潮的來襲以及汽車及汽車零部件行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,自主品牌將面臨前所未有的壓力與挑戰(zhàn)。對萬里揚而言,正如總裁顧勇亭在TMC十周年感恩晚宴上的發(fā)言:“搭載萬里揚CVT25的第一款車將在今年9月投放市場,2018年第四季度會陸續(xù)有三款車投放市場,未來萬里揚將與行業(yè)一道共同發(fā)展基于CVT、AT的插電混動動力系統(tǒng),為中國汽車行業(yè)的節(jié)能減排貢獻力量。成就客戶造車夢想,貢獻中國品牌力量是萬里揚的使命,我們一定不辱使命,堅定前行。”
通過本次參會,為萬里揚提供了一個廣闊的交流展示平臺,為萬里揚后續(xù)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展、應(yīng)用、創(chuàng)新提供了新思路和新方法,同時也進一步樹立了萬里揚的品牌形象,為萬里揚早日實現(xiàn)“全球一流汽車零部件供應(yīng)商“的愿景提供強大動力。
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